部分地铁员工操作的列车不符合其认证的安全要求, según un informe 华盛顿地铁安全委员会公布.
认证要求确保操作人员具备安全操作列车的知识和技能, 在正常和紧急情况下. 没有适当的认证可能导致碰撞和其他安全问题, 根据报告.
调查发现了几起事故，在这些事故中，操作人员被错误地认证。, 包括2015年在L’enfant广场站附近发生的致命事故. 事故发生后, 造成一人死亡，数十人受伤, Metro在其认证要求中增加了环境系统演示, 根据报告.
尽快关闭环境系统可保护乘客和工作人员免受烟雾或其他污染物的危害。, de otro modo, 很快就会在火车上. 但报告发现，这种示范并不适用于所有的列车运营商在认证期间。.
“WMSC对其他经营者认证记录的审查, 还参与了安全事件, 同样表明，他们没有被要求证明有能力执行这项安全任务”。, 报告说.
2022年4月对铁路运营的审计发现，地铁公司已经完全停止了对列车运营商的认证，而且这些运营商没有按照地铁公司的规定获得最新的认证。. 虽然麦德龙承诺在审计后解决257名员工的认证问题, 周三的报告发现认证是不一致的，不符合安全要求。.
委员会的命令要求地铁公司在30天内识别那些没有得到适当认证的员工。, 在90天内对这些员工进行适当的认证，并制定一项行动计划，以确保认证始终符合未来的安全要求.
WMSC在2023年和2024年多次向地铁管理层表达了对认证的担忧。, 根据报告. 地铁在一份声明中说，他收到了安全委员会的命令。.
“今天我们收到了华盛顿地铁安全委员会(WMSC)关于列车运营商认证的命令。”, 声明说. “在上周的董事会会议上, 我们将在继续与世界粮食安全委员会合作的同时，主动分享我们为解决这些问题而采取的步骤。”.
